起动机开关接线端子的作用及代号

汽车起动机电磁开关的三个主要接线端子及其功能如下：‌

1. ‌50端子（S端子/起动端子）‌
   • 连接点火开关或起动机继电器的控制线，接收启动信号。
   • 当点火开关转至启动档时，50端子通电，触发电磁开关吸合，带动驱动齿轮与飞轮啮合并接通主电路。
   • 部分资料标注为“S端子”（Starter的缩写）。
2. ‌30端子（B端子）‌
   • 直接连接蓄电池正极的常火线，提供大电流供电。
   • 采用粗导线连接，确保启动时能输送足够电流至起动机。
   • 部分车型标注为“B端子”（Battery的缩写）。
3. ‌C端子（M端子）‌
   • 连接起动机内部励磁绕组或直流电动机正极，将电流导入电机驱动转子旋转。
   • 部分资料中称为“M端子”（Motor的缩写）。

补充说明

• ‌端子命名逻辑‌：
  • “30”代表常电（源自德国汽车电路标准，指蓄电池直接供电的线路），“50”代表启动控制信号。
• ‌其他变体‌：
  少数起动机可能额外存在点火端子“R”（连接点火线圈附加电阻）或接地端子“31”。
• ‌接线注意事项‌：
  安装时需确保驱动齿轮与飞轮端面间隙为3-5毫米，避免啮合异常。